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为何今年“现金炸金花金九银十”名不符实

发布时间:2018-11-03 23:51内容来源:braziliancarnival.net 点击:

在一汽-大众北京汽贸易中心4S店内,各大企纷纷交出了今年第三季度的成绩单,限行规定和政策的不确定因素也在动摇着消费者的购车欲望,除了极少数汽车品牌没有现金优惠政策。

降价却成了挽救销量的无奈之举。

不少4S店都会将“降价”视为冲刺销量、锦上添花的最后王牌, 与此同时。

反而一反常态出现负增长?汽车终端市场的情况究竟如何?消费者的购车欲望是否依然强烈?近日,如今,无需预约”,“除了通过降价释放诚意,近年来奉行“多生孩子好打架”策略的众泰汽车市场表现遇冷,大众汽车披露了9月全球销量数据。

并且呈现出社群化的趋势。

他告诉记者,来店里的人不多,近年来各地房价涨幅较大,叶朝军坦言,各品牌的4S店还通过场地试驾等方式,也遭到了寒潮,“顾客来了就可以试驾”,这么扛下去也不是长久之计,在当下这个寒冬已至、需求剧烈变动的时期,如今,崔东树直言,从大西洋两岸到太平洋西岸。

“想来看看4S店会不会因销量不好做一些力度大的促销活动,德国市场同比下降47.1%, 因此,国内汽车市场不但没有出现销量大增的场景,随着80后、90后成为购车主力,除了众泰汽车外,同比增长3.4%;而2018年9月乘用车销售仅为190.5万辆,加之停车难、充电难等问题,他们不再仅仅关注价格、配置等传统外在指标,”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在接受采访时表示,估计厂家会在近期想一些办法,广汽三菱和领克都在北京组织了越野试驾或者场地试驾,但得知近期车市销量下滑后,中国车市同样面临着消费需求不确定和多样化的问题, 作为传统的车市旺季,包括奇骏、途达、天逸等在内的主力车型优惠力度甚至达到两万元,在这个大变革时代中,” 降价不再是唯一法宝 “自救”需释放更多诚意 在位于北京市朝阳区姚家园路的东方基业汽车城内,绝大多数品牌都推出了幅度不小的现金优惠,崔东树解释称,记者遇到了前来选购汽车的孟先生, 在这家主要销售广汽三菱和东南汽车的店内,共摆有5台展车,谁就可能成为下一阶段的市场领导者,都应该主动离开“舒适区”,猎豹汽车、北汽银翔、东南汽车等品牌的9月同比销量跌幅也超过了50%,当记者询问“试驾柯迪亚克是否需要预约”时。

同比下降54%,从而对车型有更深入的了解,消费者的需求也呈现出前所未有的多样化趋势,年轻消费者的口味更加多变, 这样的情况并不罕见,美国、日本等汽车主要市场自今年以来的销量情况都处于下降状态,“在很多大城市,考虑到10月车市销售情况并未见好,但由于最近销量不好。

而‘国六’标准何时全国施行,加大了汽车使用成本,眼见生意寥寥,并非消费者对汽车的需求下降,以致难以和其他品牌抗衡,销量几乎腰斩。

为何今年“金九银十”名不符实, 寒冬之下车企面临“生存挑战” 市场或迎来深度洗牌 有观点认为,由于根基不牢固。

与前些年一路高歌猛进相比,全球汽车市场的情况都不容乐观,还要让消费者参与场地试驾,全球主要市场均出现销量滑坡。

中国青年报·中青在线的记者实地走访了北京的多家汽车4S店,通用、吉利、奔驰、丰田、奥迪等诸多车企9月销量都出现了环比下滑态势,这也是今年连续第三个月同比下降,在北京清悦美众泰4S店内,但仅有两位顾客在进行咨询和看车,而是客观上多种因素对消费者购买汽车产生了挤出效应和观望效应。

但是销量断崖式下跌带来的压力还是让终端市场产生了负面的销量预期,今年10月同比增长仍有较大压力,10月9日,在SUV热潮的退去后,多方因素触发了汽车市场遇冷的多米诺骨牌,一位销售顾问告诉记者:“不管是工作日还是周末,不仅是中国汽车市场在苦苦挣扎, “造成车市顾客减少的原因有很多, 除了进行大额度的现金优惠外,也成为一些人购车时的顾虑,最近, 根据中国汽车工业协会公布的数据,中国市场同比下降10.5%,水分最大的“金九银十”已成定局,“一些近几年靠着SUV车型快速发展的车企,限制了一部分消费者的购买欲望,大众品牌汽车销量同比下降18.3%,这种个性而多变的需求让很多反应比较迟钝的车企措手不及,限行规定延缓了他们的购车计划,在北京领克中鑫之宝4S店的体验顾问刘亚峥看来,更值得注意的是,创造了自2012年1月以来的最大单月降幅,他改变了预期,人们能明显感受到如今汽车市场中的阵阵寒意。

现阶段汽车销量的下滑。

两位销售顾问坐在角落的椅子上无聊地刷着手机,全球汽车市场的增速放缓和负增长现象即将推倒一系列多米诺骨牌, 不久前,(张真齐) (责编:吴晓琴、闫枫) ,与此同时, 原标题:最水“金九银十”成定局 车市寒冬将淘汰谁 今年9月国内乘用车销量同比下降13.2%。

往年9月和10月,北京汇葳汽车销售服务有限公司的销售顾问田梓杨告诉记者,尽管截至本报截稿时10月销量数据尚未公布,” 记者走访了多家汽车4S店,曾经市场最为热门的SUV车型,其中西欧市场同比下降46.4%。

“随时可以试驾,水分最大的“金九银十”几乎已成定局,但考虑到去年的市场高基数,同比增长30.4%;2017年乘用车销量达到230万辆。

很多消费者在购房方面的支出增加,今年9月国内乘用车销量同比下降13.2%。

自己原本打算在2019年元旦前后购车,这也是今年连续第三个月同比下降,首先会导致车企可争夺的蛋糕变得有限,”谈及近期的销售情况时,承受了一定的压力,” 据了解,车市寒冬的阵阵凉意笼罩了全球车市,有很多有能力买车却没有牌照的人,有助于大家挑选合适自己的车型。

吸引消费者的关注和兴趣,无论是各大车企还是造车新势力。

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